На сегодняшний день перед кафедрой «Управление транспортными процессами» стоят следующие актуальные задачи:

• Учебно-методическая работа: разработка электронных курсов и их интеграция в учебный процесс по модели смешанного обучения.
• Поиск новых тематик хоздоговорных НИР по заказу подразделений ОАО "РЖД", перевозочных компаний, других организаций.
• Соисполнительская деятельность совместно с АО "НИИАС".
• Профессиональная переподготовка по 5 образовательным программам.
• Укрепление кадрового состава кафедры.
• Проведение международных научных конференций с выпуском сборника тезисов докладов.
• Публикация статей в журналах, входящих в международный рейтинг научного цитирования.
• Проведение студенческих конференций по тематике исследовательских разделов дипломных проектов. Проведение открытых лекций руководящим составом ОАО "РЖД", АО "ИЭРТ", АО "НИИАС".

Кафедра под названием "Эксплуатация железных дорог" организована в 1951 г.

Первым заведующим кафедрой в 1951 — 1953 гг. был доцент В.П. Нищета. С 1953 по 1965 гг. кафедру возглавлял профессор Л.В. Одинцов, высококвалифицированный специалист в области усиления пропускной способности железных дорог. Процесс становления кафедры проходил в соответствии с поставленными руководством отрасли задачами. Профессорско-преподавательский состав кафедры состоял из 13 человек. Кафедра активно вела учебно-методическую и научно-исследовательскую работу. Труды профессорско-преподавательского состава публиковались в "Ученых записках ВЗИИТа".

С 1965 по 1974 г. руководство кафедрой осуществлял ректор ВЗИИТа, доцент Р.И. Робель. За этот период произошло пополнение преподавательского состава высококвалифицированными специалистами, с опытом практической работы в отрасли на управленческих должностях.

С 1964 по 1965 гг. и с 1974 по 1981 гг. кафедрой руководил доцент Е.А. Ветухов, который активно участвовал в разработке новых учебных планов, выборе наиболее рациональных форм и методов обучения студентов–заочников. Автор более 50 печатных трудов по проблемам развития железнодорожных станций.

В это же время на кафедре работал А.Д. Каретников — заслуженный деятель науки и техники РСФСР, профессор. Крупный ученый, автор свыше 100 печатных работ по актуальным проблемам железнодорожного транспорта, участник Великой Отечественной войны, Почетный железнодорожник.

В 1982 — 2008 гг. кафедра носила название «Управление эксплуатационной работой».

В 1981 — 1995 гг. кафедру возглавлял профессор В.Е. Козлов, крупный ученый, член Научно-технического совета Министерства путей сообщения, Почетный железнодорожник.

Кафедра успешно развивалась, укреплялся ее кадровый потенциал. Учебные лаборатории оснащались новым современным оборудованием на основе новых средств вычислительной техники. В этот период научные исследования кафедры были направлены на разработку: рациональной технологии поездной работы и тягового обслуживания поездов; рекомендаций по повышению эффективности функционирования железнодорожных узлов; разработку мер по интенсификации перевозочного процесса и по повышению безопасности движения поездов. За плодотворную учебную, методическую и научную деятельность были награждены знаком "Почетному железнодорожнику" А.Н. Сухопяткин, Л.М. Годович, О.А. Олейник, В.С. Климанов, Б.П. Голубкин, А.А. Абрамов.

С 1995 по 2015 гг. кафедрой руководил директор РОАТ, профессор, Почетный железнодорожник В.И. Апатцев.

За этот период профессорско-преподавательский состав кафедры пополнился молодыми, перспективными сотрудниками, вскоре защитившими диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук.

В 1996 — 1999 гг. работал Диссертационный совет по защите диссертаций на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.22.08 — "Эксплуатация железнодорожного транспорта(включая системы сигнализации, централизации и блокировки)" под руководством заведующего кафедрой "Управление эксплуатационной работой"
В.И. Апатцева. В состав совета входили 5 членов кафедры. В этом совете в 1997 г. успешно защитил кандидатскую диссертацию первый заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации В.И. Ковалев, а в 1998 г. — генеральный директор Центра фирменного транспортного обслуживания — член коллегии МПС России А.В. Анненков.

С 1992 г. по настоящее время кафедра подготовила трех докторов наук и 16 кандидатов наук.

В 1996 г. началось переоборудование учебных лабораторий в соответствии с актуальными требованиями. Была осуществлена постановка лабораторных работ, отражающих функционирование современных автоматизированных информационных систем, применяемых на железнодорожном транспорте. Это обеспечило возможность студентам овладевать навыками работы маневрового диспетчера, дежурного по станции, оператора станционного технологического центра в условиях новой автоматизированной системы сортировочной станции, знакомиться с принципами составления основных технологических документов, автоматизированного расчета плана формирования, детально изучать порядок управления работой грузовой станции в условиях АСУ. Под руководством В.С. Климанова была разработана комплексная система повышения безопасности движения поездов на станциях (КСПДС), которая успешно использовалась в работе со слушателями Центра дополнительного профессионального образования.

Коллектив кафедры подготовил комплекс учебно-методических работ по дисциплинам кафедры, выпустив 10 учебников и свыше 200 учебно-методических пособий.

За время своего существования кафедра выпустила свыше 12 тысяч специалистов.

Коллектив кафедры подготовил комплекс учебно-методических работ по дисциплинам кафедры, выпустив 10 учебников и свыше 200 учебно-методических пособий.

За время своего существования кафедра выпустила свыше 12 тыс. специалистов.

С 2015 г. кафедру возглавляет доцент, Почетный железнодорожник Г.М. Биленко, работавший в 2001 — 2016 гг. деканом факультета "Управление процессами перевозок".

Основными направлениями деятельности кафедры являются:

• учебная работа со студентами-заочниками по специальности "Эксплуатация железных дорог" и по направлению бакалавриата "Технология транспортных процессов", в том числе с применением дистанционных образовательных технологий;
• учебно-методическая работа с отражением в пособиях по дисциплинам кафедры новейших достижений отрасли.

Издание учебных пособий в печатном виде (с международным стандартным книжным номером) в 2016 – 2020 гг.

Хладотранспорт и основы теплотехники

А.М. Орлов, Л.Н. Иванкова, А.Н. Иванков, А.В. Подорожкина

Сервис на транспорте

Л.Н. Иванкова, А.Н. Кузнецова, А.Н. Иванков, Е.В. Гришина

Основы эргономики

Т.Г. Кузнецова, А.А. Абрамов

Условия перевозок и тарифы в международных сообщениях

М.А. Басыров, Е.А. Попова, Ю.В. Завьялова

Современные информационные системы в сфере управления поездной, грузовой и пассажирской работой

А.С. Гершвальд , Г.М. Биленко, М.А. Басыров, А.В. Еловиков, А.А. Шатохин,
А.Г. Савицкий

Управление эксплуатацией локомотивов

В.И. Апатцев, В.И. Некрашевич

Информационные технологии для управления грузовой, пассажирской, поездной и маневровой работой
А.С. Гершвальд, Г.М. Биленко, И.М. Басыров, А.В. Еловиков, А.А. Шатохин,
А.Г. Савицкий

Математическое моделирование задач транспортной системы
В.Б. Карпухин, Г.М. Биленко

Тестирование комплекса задач прогнозирования и внутрисуточного планирования работы подразделений хозяйства перевозок
А.С. Гершвальд, И.Н. Шапкин, А.И. Самохвалов

Технические средства обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте
Г.М. Биленко, Е.С. Власова, И.М. Власов, А.А. Шатохин, О.А. Луцкова

Информационные технологии оперативного управления станционными процессами
А.С. Гершвальд, И.В. Симачкова, С.Г. Волкова

Организация работы экспедиторских фирм
М.А. Басыров, А.А. Шатохин, И.М. Басыров

Научно-исследовательская работа (выполнение госбюджетных и хоздоговорных работ по актуальным проблемам отрасли, публикации научно-педагогических работников в отраслевых рецензируемых журналах, участие во всероссийских и международных конференциях, в т.ч. совместно со студентами)

Тематика хоздоговорных научно-исследовательских работ:

2017 год

• Маркетинговое исследование железнодорожных перевозок в адрес грузополучателей Калининградской области

2018 год

• Разработка Программы электрификации участков сети железных дорог на период до 2050 года, в том числе с учётом экономической целесообразности, тенденции развития железнодорожных перевозок и изменения грузооборота на сети железных дорог (участие в комплексной работе)
• Разработка технических требований к автоматизированной системе месячного нормирования эксплуатационных показателей работы парка грузовых вагонов операторской компании

2019 год

• Обследование существующей инфраструктуры и технологии работы путей необщего пользования ПАО "ГМК "Норильский никель"

2020 год

• Разработка научно-обоснованных предложений по формированию состава и плана реализации мероприятий по цифровой трансформации транспортно-логистической среды
• Разработка научно-обоснованных предложений по составу и основным параметрам транспортно-технологических систем, реализуемых при формировании опорной сети узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров (ТЛЦ), для целей комплексного развития транспортно-логистических узлов и международных транспортных коридоров

Лабораторная база кафедры:

• Учебная лаборатория "Автоматизация станционных процессов и диспетчерского управления на железнодорожном транспорте":

Имитационный тренажер поездного диспетчера/дежурного по станции (Обновление существующего программного комплекса до версии АОС-Д 5.3).

Имитационный тренажер "Сортировочная станция" 2.1, Программно-аппаратный комплекс по расчету показателей работы сортировочной станции.

• Учебная лаборатория "Грузовая работа и коммерческая эксплуатация железнодорожного транспорта":

Программно-аппаратный комплекс "Имитационный 3D тренажёр для приемосдатчиков и приёмщиков поездов".

Учебно-воспитательная работа со студентами в 2019 – 2020 гг.:

• Посещение студентами старших курсов заочной формы обучения специальности "Эксплуатация железных дорог" железнодорожной станции Люблино–Сортировочная (сентябрь 2019 г.);
• Проведение на базе РОАТ РУТ (МИИТ) научно–практического семинара на тему "Рациональное взаимодействие грузовладельцев, компаний–операторов подвижного состава и ОАО "РЖД" с целью повышения эффективности перевозочного процесса" (декабрь 2019 г.);
• Проведение на базе РОАТ РУТ (МИИТ) научно–практического семинара на тему "Опыт и перспективы полигонной системы управления на сети ОАО "РЖД"

Взаимодействие кафедры со структурными подразделениями железнодорожного транспорта:

Выпускники кафедры, работающие в структурных подразделениях ОАО "РЖД",
АО "ФПК", АО "НИИАС", ПАО "Трансконтейнер", перевозочных компаниях, привлечены к педагогической деятельности в качестве внешних совместителей, в том числе к руководству ВКР.

Председатели ГЭК — руководящие работники указанных структур.

Обучение студентов по договорам целевой контрактной подготовки (до 60%).

До 40% дипломных проектов выполняется по заявкам предприятий железнодорожного транспорта, других организаций.

100% дипломных проектов проходят внешнее рецензирование на предприятиях железнодорожного транспорта, в других организациях.

Основной задачей кафедры является подготовка инженеров путей сообщения, включающая изучение организации работы подразделений железных дорог в рациональных условиях их функционирования, методов повышения эффективности использования подвижного состава, пропускной и провозной способности железных дорог, повышения безопасности движения поездов, рационального управления перевозочным процессом, организации взаимодействия с другими видами транспорта.