12 мая 2023 г. на площадке Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники» состоялось заседание Комитета ОПЖТ по разработке и внедрению электротехнических и интеллектуальных систем управления и обеспечения безопасности под председательством президента ОПЖТ Валентина Гапановича.
Ассоциация «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ) учреждена в июне 2007 года в России компаниями ОАО «Российские железные дороги», ЗАО «Управляющая компания ВКМ», ЗАО «Трансмашхолдинг» и ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы». В Ассоциацию входит 115 организаций. Членами ОПЖТ являются производители железнодорожной техники и комплектующих, перевозчики, владельцы инфраструктуры, операторы подвижного состава, инжиниринговые и исследовательские центры, образовательные учреждения. На долю членов Ассоциации приходится около 90% всей производимой железнодорожной продукции в России.
В заседании Комитета приняли участие представители ОАО «РЖД», АО «НК «КТЖ», ГО «БЖД», АО «ЭЛАРА», ОАО «ЭЛТЕЗА», ООО «ТМХ Интеллектуальные системы», ООО «Центр инновационного развития СТМ», ООО «АВП Технология», ООО «ИРЗ-Локомотив», ООО «КСК», ООО «НПО САУТ», ООО «Финк Электрик», ФГУП «ПО «Октябрь», ПАО «Электромеханика», АО «ВНИИЖТ», АО «НПО «Каскад», АО НПЦ ИНФОТРАНС, АО «Фирма «ТВЕМА», РУТ (МИИТ), ПГУПС и др.
В ходе заседания состоялось избрание председателя Комитета ОПЖТ. Также назначен заместитель председателя Комитета ОПЖТ – заведующий кафедрой «Системы управления транспортной инфраструктурой» РУТ (МИИТ) Александр Владимирович Горелик.
Важнейшими целями Комитета являются:
· объединение усилий всех разработчиков и производителей систем ЖАТ с целью снижения эксплуатационных расходов, уменьшения влияния человеческого фактора при эксплуатации систем ЖАТ и компонентов СЦБ, увеличения гарантийных сроков применения диагностики и мониторинга, проведения сервисного обслуживания систем ЖАТ и компонентов СЦБ;
· координация разработки и внедрение прогрессивных технических требований и технологий изготовления продукции, поставляемой для нужд ОАО «РЖД»;
· реализация комплекса мер по преодолению сложившегося технологического отставания и обеспечение ускоренного технического перевооружения и модернизации производителей систем ЖАТ;
· внедрение инновационных технологий на предприятиях — производителей систем ЖАТ и создание условий для перехода на мировые стандарты качества.
Ассоциация «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ) учреждена в июне 2007 года в России компаниями ОАО «Российские железные дороги», ЗАО «Управляющая компания ВКМ», ЗАО «Трансмашхолдинг» и ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы». В Ассоциацию входит 115 организаций. Членами ОПЖТ являются производители железнодорожной техники и комплектующих, перевозчики, владельцы инфраструктуры, операторы подвижного состава, инжиниринговые и исследовательские центры, образовательные учреждения. На долю членов Ассоциации приходится около 90% всей производимой железнодорожной продукции в России.
В заседании Комитета приняли участие представители ОАО «РЖД», АО «НК «КТЖ», ГО «БЖД», АО «ЭЛАРА», ОАО «ЭЛТЕЗА», ООО «ТМХ Интеллектуальные системы», ООО «Центр инновационного развития СТМ», ООО «АВП Технология», ООО «ИРЗ-Локомотив», ООО «КСК», ООО «НПО САУТ», ООО «Финк Электрик», ФГУП «ПО «Октябрь», ПАО «Электромеханика», АО «ВНИИЖТ», АО «НПО «Каскад», АО НПЦ ИНФОТРАНС, АО «Фирма «ТВЕМА», РУТ (МИИТ), ПГУПС и др.
В ходе заседания состоялось избрание председателя Комитета ОПЖТ. Также назначен заместитель председателя Комитета ОПЖТ – заведующий кафедрой «Системы управления транспортной инфраструктурой» РУТ (МИИТ) Александр Владимирович Горелик.
Важнейшими целями Комитета являются:
· объединение усилий всех разработчиков и производителей систем ЖАТ с целью снижения эксплуатационных расходов, уменьшения влияния человеческого фактора при эксплуатации систем ЖАТ и компонентов СЦБ, увеличения гарантийных сроков применения диагностики и мониторинга, проведения сервисного обслуживания систем ЖАТ и компонентов СЦБ;
· координация разработки и внедрение прогрессивных технических требований и технологий изготовления продукции, поставляемой для нужд ОАО «РЖД»;
· реализация комплекса мер по преодолению сложившегося технологического отставания и обеспечение ускоренного технического перевооружения и модернизации производителей систем ЖАТ;
· внедрение инновационных технологий на предприятиях — производителей систем ЖАТ и создание условий для перехода на мировые стандарты качества.