9 января 2024 года Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии Московского метрополитена.
На торжественной церемонии открытия присутствовали и ведущие сотрудники электродепо «Аминьевское» ГУП «Московский метрополитен»: Клещерёв С.Э., Сорокин И.Ю. и Ушаков Д.В.
Все трое – выпускники кафедры «Управление транспортными процессами» РОАТ РУТ (МИИТ), а Игнат Юрьевич совмещает профессиональную деятельность с академической – является преподавателем кафедры и осуществляет экспертное сопровождение студенческих работ по решению реальных и актуальных проблем транспортной отрасли.
Открытие третьего электродепо для БКЛ завершило строительство инфраструктуры крупнейшего в мире метрокольца. Без строительства электродепо нельзя открывать новые линии – депо является таким же важным инфраструктурным объектом, как станции и тоннели.
Электродепо «Аминьевское» – одно из крупнейших в Московском метрополитене по площади сооружений и количеству рабочих мест: на участке площадью 15,7 гектара возвели свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров, и после выхода на проектную мощность в электродепо будет создано свыше 2 тысяч рабочих мест.
Электродепо «Аминьевское» – одно из крупнейших в Московском метрополитене по площади сооружений и количеству рабочих мест: на участке площадью 15,7 гектара возвели свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров, и после выхода на проектную мощность в электродепо будет создано свыше 2 тысяч рабочих мест.
Для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо установили самое современное оборудование. По инициативе специалистов метрополитена впервые применены и совершенно новые технические решения: например, депо оснастили установками для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов.
В перспективе благодаря вводу нового депо в эксплуатацию количество поездов на основном участке БКЛ увеличится с 27 до 36 пар.
Ожидается, что после 2026 года пассажиропоток на БКЛ увеличится с 1,25 до 2,5 млн пассажиров в сутки. Новое электродепо поможет обеспечить работу самого большого метрокольца в мире без перебоев.
В перспективе благодаря вводу нового депо в эксплуатацию количество поездов на основном участке БКЛ увеличится с 27 до 36 пар.
Ожидается, что после 2026 года пассажиропоток на БКЛ увеличится с 1,25 до 2,5 млн пассажиров в сутки. Новое электродепо поможет обеспечить работу самого большого метрокольца в мире без перебоев.