Комплекс построек включает в себя веерное паровозное депо с поворотным кругом, где век спустя после начала эксплуатации продолжается ремонт паровозов, а также музейной экспозиции, расположенной в чудом сохранившихся до наших времен деревянных строениях. В одном из зданий реконструирована обстановка вокзала начала ХХ века с кассой, телеграфом и буфетом, залами ожидания для различных сословий. В доме начальника станции представлены рабочий кабинет и служебная квартира железнодорожного служащего начала ХХ века. В экспозиционном зале размещена действующая демонстрационная модель «Паровоз в разрезе», оснащенная цветной подсветкой ключевых узлов машины.
Особое внимание группы привлекли экспонаты: паровоз ОВ-841, с данным ему машинистами ласковым названием «Овечка», который был переделан под бронепоезд. При заезде поезда в депо на ТО, приходилось демонтировать с него броню и после устанавливать ее потом обратно. Также, очень были интересны послевоенный грузовой локомотив П-0001 – «Победа», пассажирский локомотив П36-001 и здание, в котором реконструирована обстановка вокзала начала ХХ века.
В завершении экскурсии группа посетила вагон, который использовался для погружения в «прошлое время» и показал дорогу от метро сокол, до Тверской улицы, как это было в прошлом.
Подведя итоги экскурсии, группа пришла к выводу, о том, что Историческая площадка «Паровозное депо Подмосковная» является уникальным примером «живой» экспозиции, дающей незабываемую возможность окунуться в атмосферу начала ХХ века.
