19 мая 2023 г. на площадке АВИШ состоялась защита проектов слушателей, участвовавших в обучении по комплексной программе дополнительного профессионального образования "Управление трудовыми ресурсами и операционная эффективность на стыке отраслевых хозяйств". Старт этого принципиально нового образовательного проекта – август 2022 г. Это уже третий выпуск профессионалов в области организации труда на железнодорожном транспорте.
Инициатором данного обучения является начальник Департамента по организации, оплате и мотивации труда (ЦЗТ) ОАО "РЖД" Владимир Николаевич Никитин, а его провайдерами выступили: кафедра "Экономика, финансы и управление на транспорте", «Управление транспортными процессами», "Экономика труда и управление человеческими ресурсами", а также Корпоративный университет ОАО "РЖД"
В данном обучении были сформированы четыре команды из инженеров по организации и нормированию труда - представителей Куйбышевской (станции Сызрань-1 и Дема), Приволжской (станция М. Горький) и Восточно-Сибирской (станция Иркутск) железных дорог, которые не только выявили существующие патологии на своих узлах, но и предложили пути их устранения, позволяющие существенно повысить эффективность эксплуатационной работы и производительность труда.
Результаты проектной работы специалистов по труду, проводивших диагностику работы станций, свидетельствуют о значительных резервах роста производственной эффективности в компании ОАО «РЖД»:
- изменение технологии последовательного надвига составов на сортировочную горку обеспечило повышение перерабатывающей способности горки и снижение простоя транзитного вагона с переработкой (ст. М. Горький);
- изменение технологии приемки локомотива позволило сократить непроизводительные затраты рабочего времени локомотивных бригад (ст. Дема);
- внедрение компрессорной установки для полного сокращения полного опробывания тормозов на станции Сызрань-1 привело к снижению ПЗВ локомотивных бригад;
- совершенствование технологии закрепления составов на станции Иркутск-Сортировочный обеспечило снижение простоя транзитного вагона с переработкой, повышение занятости сигналистов и рост производительности труда на станции и вагонном эксплуатационном депо.
Инициатором данного обучения является начальник Департамента по организации, оплате и мотивации труда (ЦЗТ) ОАО "РЖД" Владимир Николаевич Никитин, а его провайдерами выступили: кафедра "Экономика, финансы и управление на транспорте", «Управление транспортными процессами», "Экономика труда и управление человеческими ресурсами", а также Корпоративный университет ОАО "РЖД"
В данном обучении были сформированы четыре команды из инженеров по организации и нормированию труда - представителей Куйбышевской (станции Сызрань-1 и Дема), Приволжской (станция М. Горький) и Восточно-Сибирской (станция Иркутск) железных дорог, которые не только выявили существующие патологии на своих узлах, но и предложили пути их устранения, позволяющие существенно повысить эффективность эксплуатационной работы и производительность труда.
Результаты проектной работы специалистов по труду, проводивших диагностику работы станций, свидетельствуют о значительных резервах роста производственной эффективности в компании ОАО «РЖД»:
- изменение технологии последовательного надвига составов на сортировочную горку обеспечило повышение перерабатывающей способности горки и снижение простоя транзитного вагона с переработкой (ст. М. Горький);
- изменение технологии приемки локомотива позволило сократить непроизводительные затраты рабочего времени локомотивных бригад (ст. Дема);
- внедрение компрессорной установки для полного сокращения полного опробывания тормозов на станции Сызрань-1 привело к снижению ПЗВ локомотивных бригад;
- совершенствование технологии закрепления составов на станции Иркутск-Сортировочный обеспечило снижение простоя транзитного вагона с переработкой, повышение занятости сигналистов и рост производительности труда на станции и вагонном эксплуатационном депо.
В качестве экспертов, оценивающих практическую значимость и важность представленных проектов для компании, выступили:
Михаил Артемьевич Сазонов – заместитель начальника Департамента по организации, оплате и мотивации труда ОАО "РЖД"-начальник отдела по организации и нормированию труда;
Михаил Юрьевич Калашников - директор Центра организации труда и проектирования экономических нормативов ОАО "РЖД",
Алексей Константинович Трошин – главный эксперт Управления организации проектной деятельности в сфере производительности труда ОАО "РЖД";
Лидия Владимировна Шкурина - заведующая кафедрой "Экономика, финансы и управление на транспорте" РУТ (МИИТ).
В ходе обучения в течение трех месяцев слушатели получили глубокие и разносторонние знания технологии и экономики железнодорожных узлов, организации, нормирования и оплаты труда, трудового законодательства и других аспектов управления.
Михаил Артемьевич Сазонов – заместитель начальника Департамента по организации, оплате и мотивации труда ОАО "РЖД"-начальник отдела по организации и нормированию труда;
Михаил Юрьевич Калашников - директор Центра организации труда и проектирования экономических нормативов ОАО "РЖД",
Алексей Константинович Трошин – главный эксперт Управления организации проектной деятельности в сфере производительности труда ОАО "РЖД";
Лидия Владимировна Шкурина - заведующая кафедрой "Экономика, финансы и управление на транспорте" РУТ (МИИТ).
В ходе обучения в течение трех месяцев слушатели получили глубокие и разносторонние знания технологии и экономики железнодорожных узлов, организации, нормирования и оплаты труда, трудового законодательства и других аспектов управления.
